ABS-ABR: Sistema antibloqueo de frenos. Evita el bloqueo de las ruedas en todo tipo de frenadas.

ACC-DISTRONIC: Mide la distancia del vehículo que va por delante mediante un radar y avisa automáticamente sobre la distancia de seguridad.

ABC-ACE-ADS-ASC-CATS-EDC:  Suspensión inteligente. Mediante una centralita electrónica, analiza el estado de la carretera y de la conducción para reducir los movimientos de la carrocería.

ASF:  Audi Space Frame;Fabricación de carrocerías en aluminio.

ASC+T-ASR-ATTS-ETC-ETS-STC-TCS-TRACS:  Control de tracción. Sistema que evita que las ruedas motrices patinen por una aceleración brusca.

AUTOSTICK-DPR-PROACTIVA-SPORTRONIC: Caja de cambios autoadaptativa. Una centralita informática analiza la forma de conducir del piloto y adapta la caja automática a ese tipo de conducción.

AWD-4 MATIC-4 MOTION-QUATTRO: All Wheel Drive. Sistema de cuatro ruedas motrices.

AWS: All Wheel Steering. Sistema de cuatro ruedas directrices.

BAS-DBC-EBA-NBA-QUIK POWER:  Frenada asistida. Un sistema se encarga de potenciar el servofreno en frenadas apuradas de emergencia.

COMFORTRONIC-EASYTRONIC-GEARTRONIC-Q-SYSTEM- TIPTRONIC - STEPTRONIC -SELESPEED-SELECTSHIFT: Caja de cambios de tipo secuencial. Es un cambio que puede funcionar tanto en automático como manual, pero que no dispone de pedal de embrague.

CVT-HYPERTRONIC-MULTITRONIC: Caja automática a base de un variador continuo que impide el salto entre marchas. En algunos casos permiten el manejo secuencial. (Ver Caja de cambios de tipo secuencial).

COMMON-RAIL: Sistema de inyección por conducto común. Mejora las prestaciones y los consumos gracias a un conducto común por donde pasa el combustible a alta presión.

CVVT-NVCS-VANOS-VDC-VTEC-VVC-VVTi: Sistema de distribución variable. Sistema que permite abrir o cerrar las válvulas dependiendo del régimen del motor.

DSC-DSTC-ESC-ESP-MASC-PSM-VDC: Control electrónico de estabilidad. Sensores que informan de la velocidad del vehículo, el ángulo del volante y la aceleración transversal. El sistema detecta un posible subvirage o sobreviraje del coche y es capaz de corregir su trayectoria.

EBD-EBV-ESBS: Repartidor electrónico de frenada. Utilizando el ABS, reparte la fuerza de los frenos de las cuatro ruedas según la potencia de frenada.

EDS: Bloqueo electrónico del diferencial. Evita la pérdida de tracción de alguna de las cuatro ruedas según se encuentren estas en el aire o en una superficie resbaladiza.

FPS: Es un dispositivo que bloquea la alimentación de la gasolina tras un accidente.

GPS: Global Position System. Sistema de posición por satélite utilizado por los navegadores.

ISOFIX: Puntos de sujeción para los asientos de los niños, mediante las normas ISO.

SRS-AIRBAG: Supplementary Restrainning System. Combina los pretensores del cinturón de seguridad con el AIRBAG (bolsa de aire hinchable para  proteger los cuerpos de los ocupantes en caso de accidente).

SSPP: Sistema que vigila la presión de los neumáticos.

SUV: Sport Utility Vehicle. Son los llamados vehículos todo camino.